Kundenspezifischer Hersteller von Gummiteilen

Die Preise für kundenspezifische Gummiteile hängen davon ab Fünf Fahrer: Materialqualität (Neopren vs. Viton kann unterschiedlich sein 3-5× Pro kg), Hohlraumzahl und Werkzeugkomplexität (Einzelhöhlen- gegenüber 32 Höhlenunterschied 20-40× In Werkzeugbau), Jahresvolumenstufe, Toleranzklasse und Zertifizierungsanforderung. Wir veröffentlichen keine Pauschalpreisliste, da wir damit die Käufer irreführen „Ihr Teil mit Ihrer Spezifikation erfordert ein individuelles Angebot, das auf Ihrer tatsächlichen Produktionsökonomie basiert. Fordern Sie ein Angebot über das obige Formular an und Sie erhalten ein komplettes System Innerhalb von 24 Stunden, einschließlich Werkzeugausstattung, Muster und Versandschätzung.

Aus einer bestätigten PO und genehmigten Zeichnung: Proben in 7-14 Tagen Verwendung vorhandener Verbindungen, Prototyp mit PPAP-Validierung im 3-4 Wochen, Werkzeugherstellung 4-6 Wochen, und erste Massenproduktionslos 4-8 Wochen Nach der Werkzeugzulassung Laufende Produktionsfreigaben laufen 3-5 Wochen Von jedem weiteren PO. Luftfracht aus Guangzhou oder Shenzhen fügt normalerweise hinzu 5-7 Tage; Seefracht 25-35 Tage zu den meisten US-amerikanischen und europäischen Häfen.

Materialauswahl folgt Drei Fragen: Welchen Temperaturbereich wird das Teil im Betrieb sehen, welche Flüssigkeiten wird es kontaktieren und welche mechanische Belastung trägt es. EPDM Exzellent im Freien, versagt aber im Öl. Nitril Im Kraftstoff ausgezeichnet, aber unter UV-Strahlung abgebaut. Viton Handhabt hohe Temperatur und aggressive Chemikalien zu Premium-Kosten. Silikon Serviert Lebensmittel und medizinische zu moderaten Kosten. Unser Ingenieurteam unterstützt das Auswahlgespräch vor dem Zitieren. Das oben verfügbare Material- und Toleranzauswahlhandbuch PDF enthält Härtefallanpassung, Temperaturkompatibilität usw ASTM D2000-Leitungsaufruf funktionierte Beispiele.

Ja. Engelhardt hält Aktive IATF 16949 Zertifizierung Jährlich von einer unabhängigen Zertifizierungsstelle geprüft und erneuert, zusätzlich zu 1TP4 T. 1TP3 T erweitert das 1TP4 T-Qualitätsmanagement-Framework um automobilspezifische Anforderungen rund um Fehlervermeidung, Fehlerprüfung, kundenspezifische Anforderungen, Steuerungsplan-Governance und Garantie-Management Pro Zertifizierungsstelle DNV, IATF 16949 ist der Kfz-äquivalentes Ticket-to-Trade und erstreckt sich bis hin zu Automobilzulieferern der dritten Stufe, Designzentren und Unternehmenszentralen. Wir unterstützen vollständige PPAP-Einreichungen, einschließlich PSW, Kontrollpläne, Prozessablaufdiagramme, Maßlayouts, Materialzertifizierungen, Leistungstestberichte und Fähigkeitsstudien. Den Grad der Dokumentation erwartet ein Automobil-T-1-OEM von einem qualifizierten Gummiformzulieferer. Kundenaudits in unserer Einrichtung in Zhongshan sind willkommen und normalerweise innerhalb von zwei Wochen nach der Anfrage geplant.

Ja zu allen dreien. Proben werden versendet 7-14 Tage Auf vorhandenen Verbindungen. Small-Batch-MOQ ist typischerweise 500-1.000 Stück Für Katalogartikel Massenproduktionsskalen von 10.000 bis mehrere Millionen Stück pro Jahr, mit maßgeschneiderter Mindestbestellmenge, die auf der Grundlage der Amortisation verhandelbar ist.

Spritzgießen Erhitzt und plastifiziert das Elastomer, bevor es unter hohem Druck in einen Hohlraum der geschlossenen Form eingespritzt wird. Schnellster Werkzeugzyklus, höchste Toleranz, höchste Kosten für die Verformung, beste komplexe Teile mit hohem Volumen. Formpressen Legt einen gemessenen Vorformling in eine offene, erhitzte Form, die sich unter Druck schließt, niedrigste Werkzeugkosten, längste Toleranz, am besten für dicke Teile bei niedrigem bis mittlerem Volumen. Transferformen Verwendet einen Kolben, um Gummi durch Spulen in geschlossene Hohlräume zu drücken. Der Mittelboden, der besonders stark für das Einsetzen und die Gummi-Metall-Bindung ist, hängt von der richtigen Wahl ab. Geometrie, Volumen, Toleranz und Lebenszykluskosten.

Ja. Der breitere 1TP2 T-1TP5 T-Betrieb läuft 400 Kunststoffspritzmaschinen (größte 2.000-Tonnen-Pressen, 100 Tonnen/Tag Kunststoffdurchsatz) und a 1.000 Quadratmeter große automatisierte Hardware-Stanzlinie Produktion von 30 Millionen Stück jährlich Die Integriertes Gummi-Kunststoff-Hardware-Montagemodell Bedeutet, dass ein OEM mit einer Unterbaugruppe aus mehreren Materialien die Gummidichtung, das Kunststoffgehäuse, den Metalleinsatz und die endgültige Unterbaugruppe von einem einzigen Lieferanten unter einem Qualitätssystem und einem PO beziehen kann. Sehen Sie sich die Engelhardt-Hauptfähigkeitsseiten für Kunststoff- und Hardware-Unterdienste an.