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O-rings de borracha (Bubber O-ring) (as minúsculas vedações redondas que mantêm o vazamento de gás fluido dentro de um cilindro hidráulico, uma porca e um parafuso, um motor a jato ou um satélite Em termos de custo do material, eles são insignificantes, mas uma decisão no processo de projeto que está errada pode resultar em um vazamento, perda de produção, até mesmo uma falha de campo mais valiosa do que a própria peça Este artigo descreve o que é um O-ring de borracha e como ele funciona, os materiais usados em sua composição, a designação de um O-ring, modos de falha, a frequência de falha diferencial e como ir sobre a seleção do certo sem a retórica de marketing.
Esteja você reparando um vazamento em uma bomba ou projetando anéis de vedação em um novo produto, a mesma física se aplica e a mesma lista de elastômeros de cinco letras está envolvida Você terá uma técnica de seleção comprovada para tirar até o final.
Especificações rápidas do anel de vedação de borracha
| Forma de seção transversal | Circular (toro) selada por compressão em ranhura |
| Sistemas dimensionamento | AS568 (imperial, SAE) · ISO 3601 (métrico) Não intercambiável |
| Materiais comuns | NBR (nitrila), FKM, EPDM, silicone, FFKM |
| Dureza padrão | 70 Shore A (±5); 90 Shore A para serviço de alta pressão |
| Faixa de temperatura | -65 °C a +316 °C em toda a família de materiais |
| Classe aplicação | Estático ou dinâmico (reciprocante, rotativo, oscilante) |
O que é um anel de vedação de borracha?

Um anel de vedação de borracha de elastômero com seção transversal redonda é um toro em termos geométricos. Ele é comprimido em uma ranhura usinada entre duas partes acopladas para atuar como uma vedação, uma seção transversal elastomérica deforma para preencher a lacuna, evitando o escape de um fluido ou gás. Seu nome deriva desse perfil, não do formato do anel.
Os anéis de vedação são o tipo mais comum de vedação usado em um projeto mecânico simplesmente porque são baratos e de uso simples e múltiplo; o selo é bidirecional, a pressão é selada de ambos os lados O uso de anéis de vedação pode ser encontrado em todos os lugares, desde uma torneira de cozinha doméstica até o sistema de combustível de um carro de passageiros para segmentar juntas de um propulsor de foguete sólido.
Qual é a diferença entre um anel de vedação e uma junta?
Aqui está o ponto mais usual de confusão, e a verdade simples é que um O-ring é uma espécie de junta, mas nem todas as juntas são O-rings Uma junta é qualquer peça flexível que é colocada em uma junta para evitar vazamento As juntas planas são apenas isso, colocadas entre dois flanges planos que são mantidos firmemente juntos por parafusos.
Um anel de vedação é uma junta mecânica específica que possui um orifício redondo e se encaixa em um espaço ou ranhura, fazendo uso da pressão do sistema para melhorar a vedação (explicado abaixo).
Na prática: Junta plana para flanges grandes, planas e aparafusadas; use um anel de vedação para juntas ranhuradas - use vedações bidirecionais ou de alta pressão. Os anéis de vedação permitem pressões muito mais altas em um envelope menor do que uma junta plana comparável. As convenções dimensionais e de teste para anéis de borracha moldados são padrões definidos, como ASTM D1414, os métodos de teste padrão para anéis de vedação de borracha.
Um O-ring é um anel com seção transversal circular que se encaixa em uma ranhura. Se você tiver uma junta com seção de ranhura usinada e estiver submetendo-a à pressão, um O-ring é quase sempre o local para começar.
Como um anel de vedação realmente sela?

Existem dois estágios de uma operação de vedação de anel de vedação, e estar ciente de ambos o que faz a diferença entre um bom e um mau design Ambos os estágios dependem das propriedades do elastômero de vedação (selagem) sua deformação elástica sob pressão e sua recuperação posterior.
Passo um-escorrimento mecânico Quando a ranhura é montada, o anel-O é deformado (espremido) entre o fundo da ranhura e a superfície de acoplamento Esta deformação espremer o espremer (espremer) o elastómero em ambas as superfícies e fornece a primeira vedação a pressão zero A compressão é expressa como uma percentagem do diâmetro da secção transversal.
Estágio dois. à medida que a energização forçada. Agora vem a bela parte deste sistema. À medida que a pressão aumenta, o anel de vedação incompressível atravessa a ranhura até o lado de baixa pressão.
O elastômero incha no espaço anular e exerce uma força aumentada contra as superfícies de vedação O anel-O está utilizando a pressão que está tentando conter em criar uma melhor vedação (o nome dos engenheiros de estado é auto-energização).Esta é a razão pela qual o anel-O de tamanho certo pode conter milhares de psi onde uma junta plana solta não pode.
Quanto aperto você precisa é dependente da aplicação Muito pouco, o selo vaza; muito, e o elastômero leva um conjunto permanente ou extrusa para a lacuna As faixas de design típicas são:
| Aplicação | Espremer típico | Acabamento superficial (Ra) |
|---|---|---|
| Selo facial estático | 20–30% | 16 µin |
| Radial estático (masculino/feminino) | 18–25% | 16 µin |
| Reciprocante (dinâmico) | 10–20% | 8 µin |
| Rotativo (dinâmico) | 0–10% | 8 µin |
Observe a linha contra-intuitiva: as vedações rotativas obtêm o menor aperto de todos O aperto excessivo em um eixo rotativo criará calor por fricção do material elastomérico Os anéis de vedação dinâmicos exigem uma superfície de acoplamento mais lubrificada, não um aperto mais apertado.
Nota de Engenharia
Gland preencher o volume de O-ring de cerca de 60-8520 T. Um elastômero é quase incompressível e precisa de espaço para se deformar. A forma da glândula que permite que o anel de O para preenchê-lo demais resulta em uma vedação “trapped que extrusa ou balões.
Gráficos de dimensionamento de ranhura de acordo com a seção transversal AS568 podem ser encontrados no padrão (nunca à mão livre).O preenchimento da glândula pode ter o efeito oposto se o formato da glândula for um ajuste perfeito: a forma será impedida de se deformar e a vedação poderá ser danificada.
Materiais de anel de vedação de borracha: NBR, FKM, EPDM, silicone e FFKM
Material é a única escolha mais crítica O-ring que você vai fazer As mesmas dimensões, usinadas no polímero errado, vai vazar, inchar, endurecer, ou rachar dentro de três a doze semanas Para a maioria das aplicações industriais, apenas cinco famílias de elastômeros serão utilizados e todos eles são classificados para resistência ao calor e óleo de acordo ASTM D2000 o padrão de chamada de linha para materiais de borracha.
| Material | Faixa de temperatura (grau padrão) | Forte contra | Uso típico |
|---|---|---|---|
| NBR (nitrila) | -40 a +125°C | Óleos de petróleo, fluido hidráulico, combustível | Sistemas hidráulicos e pneumáticos, automotivos |
| FKM (fluoroelastômero) | -25 a +230 °C | Calor, combustíveis, muitos produtos químicos, ozônio | Processamento químico, aeroespacial, motores |
| EPDM | -40 a +135 °C | Água, vapor, fluido de freio, intemperismo | Canalização, HVAC, equipamento exterior |
| Silicone (VMQ) | -65 a +205°C | Temperaturas extremas, calor seco | Alimentos, médicos, estáticos selos de alta temperatura |
| FFKM (perfluoroelastômero) | até +316 °C | Quase todos os meios químicos e agressivos | Semicondutor, serviço químico áspero |
Além dos cinco elastômeros, o anel de vedação de PTFE também é utilizado em nichos estreitos de serviço químico e de alta temperatura, pois os compostos de borracha são empurrados para suas extremidades, embora não com a recuperação elástica de um elastômero. No entanto, qualquer que seja o tipo de anel de vedação escolhido, a consideração final é combinar a resistência química do material com a mídia que ele entrará em contato.
Existem dois materiais enganar os designers Em primeiro lugar, o silicone não é de vedação dinâmica, mesmo que a figura de temperatura é bastante alta, pois tem resistência à tração muito baixa e é muito pobre em resistência à abrasão, é mais adequado apenas para aplicações estáticas O segundo ponto é que F1TP14 T não é apenas uma versão melhorada de 1TP14 T, ele exibe característica de expansão térmica diferente e, portanto, um anel de vedação F1TP14 T pode ter sua dimensão de glândula recalculada, apesar de parecer o mesmo dimensionalmente.
O custo varia muito acentuadamente com a capacidade.1TP13 T é o cavalo de batalha porque é ‘just right’ para a maioria das aplicações, 1TP14 T é um múltiplo disso, e F1TP14 T pode ser um enorme múltiplo de 1TP13 T. Escolher um fluoroelastomer exótico quando a borracha nitrílica faria é um dos erros mais comuns 'e mais onerosos 'selection.
Qual é a diferença entre anéis de vedação de silicone e borracha?
Borracha é o nome geral silicone é um tipo de borracha, em uma lista que vai nitrilo, 1TP14 T, 1TP9 T. Quando os compradores relatam um anel de borracha O, eles geralmente estão se referindo a um anel de uso geral nitrilo (1TP13 T) Borracha de silicone O-r são um animal diferente eles se mantêm melhor sob a variação de temperatura e eles são biologicamente inertes (é por isso que eles são usados em equipamentos médicos e de qualidade alimentar), mas eles são mecanicamente mais fracos Então o problema não é “silicone vs. borracha” mas “qual borracha? e silicone lidera a classe sempre que a temperatura varia ou inércia supera os requisitos de resistência.
A temperatura não é uma nota de rodapé O desastre do Ônibus Espacial Challenger de 1986 foi causado por um O-ring que, em um clima excepcionalmente frio perto de 36 °F no lançamento, perdeu resiliência e não conseguiu voltar rápido o suficiente para seguir a articulação enquanto ela flexionava Relatório da Comissão Rogers da NASA tornado permanente, um material de anel de vedação veda de forma confiável apenas dentro de sua faixa de temperatura nominal.
Tamanhos e padrões do anel de vedação: AS568, ISO 3601 e como medir

Um O-ring é especificado por dois parâmetros: diâmetro interno (ID) e seção transversal (CS).Nunca é especificado pelo diâmetro externo Existem dois padrões dimensionais globais e misturá-los pode ser um choque do praticante.
SAE AS568 é o padrão dimensional baseado em polegadas para anéis de vedação. Ele atribui a cada tamanho um número de traço a -012 ou -214, por exemplo, cobre diâmetros internos de aproximadamente 0,029″ até 26″. ISO 3601 é o padrão métrico de anéis de vedação, publicado em diversas partes cobrindo dimensões, carcaças, qualidade e design anti-extrusão.
Aqui está a armadilha: uma vez que SAE AS568 e ISO 3601 usam diferentes sistemas de medição com nomenclatura diferente, um número de traço AS568 não significa nada no sistema ISO Encomende um “-214” sem nomear o padrão e você pode receber um anel que não vai assentar em sua glândula Sempre declare tanto o padrão quanto o tamanho.
Nota de Engenharia Como medir um O-ring
Para medir um O, meça o anel relaxado com um par de medidores de diâmetro e um medidor de seção transversal ou um micrômetro e registre a média de cerca de cinco amostras Medindo anel esticado não é recomendado 0 elastômeros tendem a deformar isotropicamente, encolhendo em CS aparente e inflando em diâmetro aparente quando tensionado, dando uma leitura de tamanho falso Anéis desconhecidos, medem frequentemente e média.
Esse spread é um ponto que os profissionais enfatizam quando os compradores aumentam muito as tolerâncias em peças flexíveis:
“Spec ±0,001 em dimensões não é realista para a maioria dos processos de fabricação para uma vedação flexível. Especificar sua especificação é para o molde, não para a peça.”
Os anéis-O padrão são fornecidos geralmente na dureza de 70 Shore A com uma tolerância de ±5 Para o trabalho da reparação e da manutenção, os jogos úteis do anel-O pré-classificam os tamanhos os mais comuns em uma caixa conveniente, salvar o tempo em dimensionamento Quando seu tamanho é não padronizado, o trabalho feito com ferramentas feito sob encomenda pode ser feito para dar o que quer que ID e CS as necessidades da aplicação.
Aplicativos de anel de vedação estático versus dinâmico

Rotule a aplicação como estática ou dinâmica antes de selecionar um anel de vedação. Ela afeta o design da compressão, a dureza da textura da superfície do material e o tipo de lubrificação. Essa divisão estática versus dinâmica é a principal divisão no projeto de vedação após a seleção do material.
Uma vedação estática envolve nenhum movimento relativo entre a superfície correspondente (sem uma tampa aparafusada, uma porta roscada, um flange de tubo. Enquanto na vedação dinâmica envolve movimento: - um pistão alternativo em um cilindro hidráulico, um eixo rotativo ou uma haste de válvula oscilante.
Aplicações estáticas
- Maior compressão (20 tolerado 0%)
- O acabamento superficial Ra 1632 µin é adequado
- Lubrificação mínima necessária
- Mais indulgente com a escolha do material, incluindo o silicone
– Aplicações dinâmicas
- Aperto inferior (reciprocante 201TPTP20T, rotativo 10%)
- Superfícies mais lisas necessárias (Ra 8 16 µin)
- A lubrificação contínua é obrigatória
- Precisa de compostos resistentes à abrasão, não de silicone à abrasão
O serviço dinâmico é implacável porque cada ciclo usa o selo Um anel de vedação alternativo em um atuador pneumático pode ver milhões de golpes; um anel de vedação rotativo em um eixo combate o calor de fricção o tempo todo em que ele funciona Erre o acabamento da superfície - muito áspero e desgasta o anel, muito liso (polido com espelho) e não pode segurar um filme lubrificante - e uma vedação dinâmica falha cedo, independentemente do material.
Decida estática estática Tudo downstream ou dinamicidade, acabamento lubrificação, lubrificação dura é definido primeiro por essa única classificação.
Modos comuns de falha do anel de vedação e como identificá-los

Um O-ring com falha é um registro de diagnóstico Sua aparência informa a causa raiz - e substituí-lo por um anel idêntico sem ler esse registro garante uma falha repetida A maioria das falhas traça para uma das três forças: mídia incompatível, temperatura fora da faixa nominal ou estresse mecânico que o selo nunca foi projetado para absorver Aqui estão os modos de falha que os engenheiros mais veem e a assinatura visual de cada um.
- Conjunto de compressão-o anel é permanentemente achatado em dois lados e não vai saltar para trás Causado por excesso de compressão, excesso de calor, ou um material com má recuperação Uma das falhas de anel-O mais frequentemente citado.
- Extrusão e mordiscando-chipado, bordas irregulares no lado de baixa pressão, onde o anel foi forçado para dentro da lacuna de folga Causado por alta pressão mais uma lacuna muito grande; a correção é um composto mais duro ou um anel de backup anti-extrusão.
- A descompressão explosiva - bolhas internas, se divide ou pitting após uma rápida queda de pressão O gás absorvido pelo elastômero se expande mais rápido do que pode escapar Crítico no serviço de hidrogênio, CO2 e gás de alta pressão.
- Degradação térmica - rachaduras superficiais radiais e uma pele endurecida e brilhante Aqui o material foi executado acima de sua faixa de temperatura.
- Inchaço químico ou degradação - amolecimento, formação de bolhas ou uma mudança mensurável no tamanho e dureza Aqui o elastômero é incompatível com a mídia (uma falha de compatibilidade química).
- Abrasão - uma faixa plana desgastada com arranhões paralelos finos, apenas de um lado Um problema de vedação dinâmica de superfícies ásperas ou perda de lubrificação.
- Falha espiral-uma espiral circunferencial cortou em torno do anel Aqui o selo torceu em vez de deslizar durante o movimento alternativo lento.
- Dano de instalação - limpe cortes ou cortes Aqui o anel encontrou uma borda de ranhura afiada ou rosca durante a montagem, muitas vezes porque foi em seco.
Um anel de vedação impedirá um vazamento?
Sim 's o elastômero está certo o tamanho está correto, e o selo está corretamente instalado em uma ranhura adequada Um anel-O não pode evitar um vazamento com uma superfície de vedação arranhada, ou uma ranhura corroída ou desgastada, ou um elastômero que já tomou um conjunto de compressão, ou o material de junta errado para o fluido de processo ou gás É frequentemente o caso que os piores infratores para falhas de anel-O não são os anéis, mas as superfícies de acoplamento Um vazamento que retorna imediatamente após uma mudança de anel-O é geralmente uma superfície de acoplamento danificada, não um anel ruim inspecionar a ranhura eo eixo antes de culpar o selo.
Jogar um anel com falha fora sem investigá-lo é o hábito mais caro na manutenção do anel-O. Uma equipe de manutenção em uma prensa hidráulica manteve repetidamente a instalação de anéis de nitrilo idênticos, que exibiram danos de extrusão clara cada vez causa raiz: uma folga haste-glândula desgastada, óbvia a partir de uma única inspeção do anel com falha Demorou meses de reparos repetidos antes que a causa fosse encontrada.
Como selecionar o anel de vedação de borracha certo: a verificação PETS
O-ring O-ring recém-chegados porque existem centenas de compostos diferentes listados em catálogos Na prática processo é rápido (a seleção parece que há quatro perguntas que paga em ordem, usando o conceito PETS check (verificação de pressão), Ambiente, Temperatura Tamanho/movimento.
O PETS Check (PETS Check) quatro perguntas com especificações completas de O-ring
- P 90 Shore A. Quão alto é, e é constante ou cíclico? Baixa pressão: use um padrão 70 Shore Alta pressão: vá para 90 Shore A e/ou um anel de backup anti-extrusão.
- E ? Isto é melhor verificado colocando o elastômero em um gráfico de compatibilidade química. Esta é a melhor consideração após a pressão mais importante.
- T (E transientes também!) Vejam os limites, não.
- S & movimento do movimento do S. É um selo estático ou dinâmico nos tamanhos AS568 ou ISO 3601? influenciarão o aperto, o revestimento, e a dureza.
Para usar essas quatro perguntas, a maioria dos OEMs descobre que sua escolha de elastômero é bastante previsível. A seguir está uma tabela que mostra as condições operacionais típicas para determinar um material de partida ideal, seguida por uma ilustração de como isso pode ser refinado.
| Condição de serviço | Material inicial | Porquê |
|---|---|---|
| Óleo hidráulico, ≤100°C | NBR (nitrila) | Tamanho direito, menor custo, excelente resistência ao óleo |
| Combustível quente ou produtos químicos, até 200 °C | FKM | Ampla resistência química e ao calor |
| Água, vapor, fluido de freio | EPDM | Resiste à água e fluidos polares; nunca use com óleo de petróleo |
| Alimento, médico, calor elevado estático | Silicone | Inerte e tolerante à temperatura; apenas serviço estático |
| Produtos químicos agressivos, calor extremo | FFKM | Resistência quase universal; especificar apenas quando justificado pelo custo |
Um exemplo ilustra a importância de seguir a ordem dos critérios de decisão Uma equipe de engenharia especificou um O-ring 1TP9 T para ser montado em um gabinete de caixa de engrenagens pequena porque foi dito que “1TP9 T é resistente ao tempo” Dentro de um mês as vedações tinham inchado e se tornado macias: o fato era que a caixa de engrenagens era lubrificada com óleo de petróleo, ao qual 1TP9 T não pode resistir Se tivessem aplicado a ordem PETS às especificações, eles teriam avistado esse problema potencial imediatamente Os parâmetros de pressão e ambiente são aplicados primeiro, todos os materiais errados eliminados, depois a temperatura e o tamanho reduzem os possíveis à escolha final.
Como são feitos os anéis de vedação de borracha: processos de moldagem

Os anéis-O são moldados curando (vulcanização) de um elastômero não curado em um molde aquecido Três processos primários são usados, e a seleção depende do custo do ferramental, volume de produção e requisitos de precisão.
- Moldagem por compressão ("compression moldating") e borracha não curada é carregada diretamente no espaço, e então comprimida Custos mínimos de ferramentas; adequado para seções transversais de produção de baixo volume Exigirá corte por flash.
- Moldagem de transferência (transfer molding) O composto de borracha não moldado é movido de um pote sob calor através de spru em uma cavidade aquecida para os blocos de molde Custos mais altos, mas maior controle dimensional do que a moldagem por compressão.
- Moldagem por injeção (injection molding) a borracha é aquecida e injetada diretamente em um molde fechado O investimento em ferramentas é muito alto aqui, mas o volume de precisão também.
Duas realidades de fabricação são relevantes para o comprador A qualidade da cura não pode ser vista, mas é crítica: um O-ring subcurado parece idêntico, mas tem um desempenho ruim na resistência à compressão e falha prematuramente em serviço Um O-ring AS568 pronto para uso satisfará a maioria dos usos; escolher ferramentas mais elaboradas ou personalizadas só é significativo se a ranhura não for padrão, um composto específico necessário ou altos volumes de produção tornarem a moldagem por injeção econômica.
Em todos os três processos, a referência canônica para o design de ranhuras e materiais ainda é o Parker Hannifin O-Ring Handbook (ORD 5700).
Um fabricante de borracha que mistura seus próprios compostos monitora a receita de cura e a certificação do material do início ao fim. Engelhardt executa nove compostos de elastômero internos e todos os três processos de moldagem sob o mesmo teto (ver seu) moldagem O-ring borracha personalizada capacidades para tamanhos não padronizados e compostos especiais.
O Outlook do Rubber O-Ring: o que está mudando em 2026
A tecnologia O-ring está madura, mas três forças estão remodelando a seleção de materiais neste momento, e cada uma tem um impacto direto na aquisição.
Regulamentação PFAS e fluoroelastômeros. FKM e FFKM são fluoroelastômeros, uma classe envolvida na ampla proposta de restrição PFAS da UE. O momento é concreto: o parecer do comité de avaliação de riscos da Agência Europeia dos Produtos Químicos deverá ser emitido em 2026, com um parecer socioeconómico e quaisquer restrições industriais faseadas a seguir no final da década.
Importante: esta é uma fase de trabalho de base não uma proibição As associações comerciais da UE estão ativamente a exercer pressão para que as isenções cubram as principais utilizações de vedação, e espera-se que essas isenções sejam concedidas Se estiver a planear produtos da próxima geração ao longo de vários anos, participe no Processo PFAS da ECHA, mas não se requalifique em pânico nos selos FKM em uso em 2026.
Energia de hidrogênio A expansão do combustível de hidrogênio e do armazenamento está aumentando a demanda por anéis de vedação que resistem à descompressão explosiva Como a molécula de hidrogênio é tão pequena, ela se difunde prontamente em elastômeros, de modo que os selos de serviço de hidrogênio exigem cada vez mais compostos 1TP14 T e F1TP14 T especialmente formulados, em vez de graus padrão.
Veículos elétricos. Os sistemas de bateria EV e de gerenciamento térmico precisam de muitas vedações, mas também criam competição: os selantes aplicados com líquido estão deslocando alguns anéis de vedação discretos nas juntas do conjunto de baterias. Onde os anéis de vedação permanecem, a tendência é para compostos de temperatura mais elevada adequados para carregamento rápido de calor.
Os conselhos práticos para 2026: continuam a especificar a borracha nitrílica onde ela se encaixa As regras PFAS não têm influência sobre ela, e continua sendo o selo mais eficaz (selo) e o esforço de requalificação de fluoroelastômero de reserva para linhas de produtos genuinamente expostas ao PFAS.
Perguntas frequentes

Quais são os dois principais tipos de O-rings?
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Por função, existem aplicações estáticas e dinâmicas Em uma aplicação estática, as superfícies de acoplamento dos componentes são estacionárias Em uma aplicação dinâmica, as superfícies de acoplamento estão se movendo para frente e para trás, girando ou oscilando.
Esta organização determina o aperto, o acabamento superficial e o material, muito antes de selecionar um tamanho.
Qual é o propósito de um O-ring?
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Como identifico o material de um O-ring desconhecido?
Ver Resposta
Um anel de vedação de borracha pode ser reutilizado?
Ver Resposta
Os anéis de vedação de borracha ainda são usados na engenharia moderna?
Ver Resposta
Qual lubrificante deve ser usado em O-rings?
Ver Resposta
Quanta pressão um anel de vedação de borracha pode suportar?
Ver Resposta
Precisa de um O específico fora do catálogo regular - tamanho do anel, diâmetros ou dimensões especiais do catálogo normal...?
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Sobre este guia O-Ring
Este guia combina dados de material, tamanho e falha de anel de vedação de padrões preexistentes (SAE AS568, ISO 3601, 1TP8 T D2000 e D1414) e o conhecimento da equipe de engenharia de silicone e borracha 1TP2 T, que fabricou anéis de vedação moldados personalizados e vedações de elastômero desde 2009. gamas de design como percentagens de compressão e rugosidade superficial são valores típicos (verifique as especificações da glândula e do material para o meio específico e sele antes da produção).
Referências e fontes
- SAE AS568 Padrão de tamanho aeroespacial para O-Rings 0 Internacional
- ISO 31-1 60 sistemas de energia fluida, O-r: diâmetros internos, seções transversais, tolerâncias Ção Internacional para Normalização
- Sistema de classificação padrão 1TP8 D2000 ASTM para aplicações automotivas ASTM Internacional
- Métodos de teste padrão 1TP8 D1414 T para anéis de vedação de borracha ASTM Internacional
- Relatório da Comissão Presidencial sobre o Acidente do Ônibus Espacial Challenger ÓS NASA
- Per - e substâncias polifluoroalquil (PFAS) (processo de restrição) Agência Europeia de Produtos Químicos
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