Liste de contrôle DFM pour les pièces en caoutchouc moulé

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Liste de contrôle DFM pour les pièces en caoutchouc moulé

Dix contrôles de conception pour la fabrication qui permettent de détecter les problèmes de dessin les plus courants avant l'engagement d'outillage Chaque article non coché est une boucle probable de devis et de retouche.

1. Appel à la ligne ASTM D2000 sur le dessin

Spécifiez le matériel via l'appel de ligne comme ASTM D2000 M2BG710 A14 B34 EO14. Les dessins qui indiquent uniquement les branches résistantes à l'huile génèrent des va-et-vient et des remaniements de correspondance de matériaux. Référencez la matrice de sélection de matériaux ou utilisez l'outil de sélection d'élastomères.

2. classe de tolérance ISO 3302-1 spécifiée

Le dessin doit crier ISO 3302-1 M2, M3, ; ou M4 classe de tolérance.“±00.05 mm” sans contexte Éviter une fonctionnalité globale de 250 mm ne peut pas contenir la tolérance réservée aux pièces de moins de 50 mm. M3 est la valeur par défaut pour le moulage par compression.

3. Position de la ligne de séparation identifiée

La ligne de séparation détermine où se forme le flash et quelles tolérances héritent d'une variance supplémentaire de ±0,05 à ±0,15 mm. Marquer la préférence de la ligne de séparation sur le dessin ; les caractéristiques de la ligne flash doivent être plus souples de classe de tolérance un que les dimensions fixes.

4. Angles de tirant d'eau sur les murs latéraux

Les parois latérales ont besoin d'un tirant d'eau de 0,5° à 3° pour une éjection propre Les parois à tirage nul fonctionnent uniquement avec un dégonflage cryogénique et augmentent la ferraille Tolérance minimale d'état au tirage sur le dessin si les parois latérales cosmétiques sont critiques.

5. Manutention de contre-dépouille spécifiée

Les contre-dépouilles plus profondes que 0,5 mm nécessitent un outillage à action latérale ou sont libérées par déformation élastique en compression Les deux ajoutent une complexité d'outillage Si la profondeur de contre-dépouille dépasse 1,5 mm, consultez l'ingénierie tôt.

6. Détail de l'insertion liée (le cas échéant)

Pour les pièces liées caoutchouc-métal, spécifiez le matériau du substrat (qualité acier, alliage d'aluminium, laiton), le prétraitement (nettoyage au plasma, souffle de grain, phosphate) et l'apprêt (qualité Chemlok).Validation de liaison par lap-shear ASTM D429.

7. Spécification de finition de surface

La classification de finition RMA A1 (brillant) à B3 (mat) détermine les exigences de polissage moule-cavité La finition par défaut est RMA C1 sauf indication contraire du dessin Les finitions cosmétiques A1 ajoutent 151TP20 T à 301TP20 T au coût d'outillage.

8. Tolérance du jeu de compression (pièces de scellement)

Pour les joints statiques et dynamiques, spécifiez la compression maximale réglée par ASTM D395 typiquement < 25% à 70 heures /100 °C. Les dessins qui ignorent cela permettent aux mouleurs de citer des composés plus faibles.

9. Portée de l'inspection et AQL ou PPAP

Échantillonnage d'état Niveau AQL (généralement 1,0 ou 2,5) ou PPAP (norme de niveau 3 pour les programmes IATF).L'aérospatiale et le médical peuvent nécessiter un niveau 4 ou un niveau 5. La portée de l'inspection affecte le devis et le délai d'exécution.

10. Spécification d'emballage et d'étiquetage

Spécifiez la taille du carton, les unités par carton, la palettisation et le contenu de l'étiquette (numéro de pièce, lot, date de fabrication, pays d'origine).Les programmes automobiles nécessitent généralement des tests de transit ISTA 3 A selon 1TP8 T D4169.

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Commencez à vérifier les éléments ci-dessus car votre dessin répond à chaque exigence.

1TP2 T fournit gratuitement un examen DFM dans le cadre de la réponse RFQ. Les dessins atteignant 8 des 10 contrôles ci-dessus effacent généralement l’examen de l’engagement de l’outillage en une seule passe ; en dessous de 6 sur 10, attendez-vous à ce que le rappel technique clarifie la portée avant la publication du devis.

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